Cette augmentation intervient dans la foulée d’un mois d’août qui s’est déjà avéré le plus meurtrier depuis 14 ans sur les routes hexagonales.
EN BREF
- La mortalité routière a augmenté de 9% en septembre 2025 par rapport à septembre 2024.
- 291 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine en septembre dernier.
- Une hausse marquée comme suite des décès parmi les usagers de deux-roues et les piétons.
Une tendance alarmante se dessine sur les routes françaises. La mortalité routière a enregistré une hausse de 9 % en septembre 2025 par rapport au même mois l’année précédente. L’information, tristement révélatrice, a été communiquée par la Sécurité routière le 10 octobre dernier. Selon les estimations de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR),
“291 personnes sont décédées en septembre 2025 sur les routes de France métropolitaine, contre 266 en septembre 2024, soit 25 tués de plus (+9%)”.
Ce montant est d’autant plus inquiétant, car il met en lumière un phénomène persistant : la sécurité de la circulation, particulièrement pour certains usagers vulnérables. Ce sont principalement les conducteurs de deux-roues qui sont touchés par cette hausse, avec 69 décès enregistrés en septembre 2025, ce qui représente 17 de plus qu’en septembre 2024. En outre, le nombre de piétons décédés sur les routes a également connu une augmentation, atteignant 49, soit 12 de plus qu’il y a un an. Les utilisateurs d’engins de déplacement personnels motorisés ne sont pas épargnés non plus, avec sept décès, soit trois de plus qu’en septembre 2024.
Il est à noter que cette hausse n’est pas uniforme selon les types de routes. En effet, elle concerne davantage les routes hors agglomération et les autoroutes. Paradoxalement, le bilan des décès en milieu urbain reste stable. Parallèlement, le mois de septembre 2025 a vu 1 435 personnes gravement blessées, ce qui représente une augmentation de 5 % par rapport à l’année précédente.
Situation préoccupante sur le long terme
Sur l’ensemble du troisième trimestre 2025, 970 décès ont été dénombrés, marquant une hausse de 16,7 % par rapport à la même période de 2024. Cette tendance inquiétante s’étend sur plusieurs mois, le mois d’août ayant été le plus meurtrier depuis 14 ans, une statistique qui accentue l’urgence d’agir.
Les experts tirent la sonnette d’alarme. La sécurité routière est devenue une question de santé publique essentielle. Les comportements des conducteurs doivent être sensibilisés, et les mesures de sécurité routière renforcées pour inverser cette courbe alarmante. La demande croissante d’un environnement de conduite plus sûr est de mise. De nombreuses initiatives doivent être mises en place pour améliorer la situation, tant dans la sensibilisation que dans les infrastructures.
La question qui se pose alors est : que peut-on faire, en tant que société, pour prévenir ces tragedies ? Est-il nécessaire d’envisager des lois plus restrictives ou des campagnes de sensibilisation renforcées pour inciter chacun à adopter des comportements plus sûrs sur la route ?
À travers ces chiffres, se dessine un paysage préoccupant. Les routes, lieux de liberté et d’évasion, se transforment en véritables zones de danger. Face à ces réalités, un appel à l’action collective s’impose : celui de tous les acteurs, des pouvoirs publics aux citoyens, dans un objectif commun : la sécurité sur les routes.