Difficile pour la gauche de se faire une place au soleil à Nice, dans les Alpes-Maritimes. Lors des élections municipales de 2020, les partis comme Les Républicains (LR) et le Rassemblement national (RN) ont dominé, avec Christian Estrosi et Philippe Vardon respectivement aux commandes. Pour le scrutin de 2026, une liste d’union se dessine autour de l’écologiste Juliette Chesnel-Le Roux, qui espère changer la donne en rassemblant socialistes et communistes, mais sans les insoumis, qui suivent Mireille Damiano.
EN BREF
- La gauche à Nice tente de s’unir pour les élections de 2026.
- Juliette Chesnel-Le Roux propose la gratuité progressive des transports.
- Christian Estrosi défend des mesures similaires, mais avec des restrictions.
Dans une interview accordée à Actu Nice jeudi, Juliette Chesnel-Le Roux a mis en avant une mesure phare de son programme : la gratuité totale et progressive des transports pour tous les habitants de la métropole. Son plan commence par les moins de 26 ans, suivi des familles en grande difficulté financière. D’ici la fin de son mandat, elle souhaite que cette mesure soit étendue à tous les citoyens, incluant éventuellement les travailleurs extérieurs à la métropole.
Naturellement, la liste de gauche milite pour réduire l’emprise de la voiture au profit des transports en commun dans cette ville, souvent surnommée la “capitale de la Côte d’Azur”. La conseillère municipale souligne l’importance de projets en cours, tels que la construction de deux nouvelles lignes de tram, notamment la ligne 5, qu’elle juge « indispensable ». Elle commente : « La qualité de l’air est catastrophique sur le secteur de la vallée des Paillons et, en tant qu’écologiste, je le déplore. »
Vers une extension des horaires de circulation des tramways ?
Le développement du tramway passe aussi par une extension des horaires de nuit et durant les week-ends, selon Juliette Chesnel-Le Roux. Elle évoque cette solution pour animer la vie nocturne du centre-ville. Pour mettre en œuvre cela, il propose de réaliser un inventaire du cadencement des lignes et une enquête de fréquentation.
De son côté, Christian Estrosi, maire sortant et candidat à sa réélection, soutient des mesures comparables en matière de transports. Mercredi dernier, lors d’une conférence de presse, il a plaidé pour une gratuité des transports, mais limitée aux personnes à la retraite. Accusé d’adopter cette mesure pour séduire un segment d’électeurs, il réagit : « Ceux qui demandent la gratuité pour tous sont ceux qui ne veulent pas investir. » Toutefois, il partage l’idée de l’extension des horaires de tramway, en écho aux revendications écologiques.
Si Christian Estrosi semble avoir peu à craindre de sa gauche, sa véritable préoccupation vient plutôt de la droite, en particulier d’Éric Ciotti, qui bénéficie de l’appui du RN à l’Assemblée nationale. La lutte pour la maire de Nice sera sans nul doute marquée par cette dynamique politique.