Ce mardi, les ports corses ont été paralysés par les actions des pêcheurs qui s’opposent à la flambée des prix des carburants. Mobilisés pour mettre fin à la « spirale mortifère » des hausses de prix, ces professionnels de la mer ont décidé de bloquer les principales entrées de navigation de l’île, un mouvement qui devrait se poursuivre ce mercredi.
EN BREF
- Les pêcheurs corses bloquent les six principaux ports de l’île.
- Le prix du litre de gazole a atteint 1,09 euro, en forte hausse.
- Le syndicat refuse de participer aux négociations tant que les blocages demeurent.
À l’appel du syndicat pour la défense des pêcheurs corses, plusieurs embarcations se sont positionnées dans les ports d’Ajaccio, Bastia, Propriano, l’Île-Rousse, Bonifacio et Porto-Vecchio. Ce blocage a rendu impossible toute navigation et a perturbé l’arrivée de ferries, dont ceux de la Corsica Linea et Corsica Ferries. Ces derniers étaient en attente dans le golfe d’Ajaccio, les passagers étant contraints de patienter avant que les ports ne s’ouvrent partiellement.
Joseph Sanna, porte-parole du syndicat, a exprimé que ce mouvement vise à « mettre fin à cette spirale mortifère de l’augmentation du gasoil ». La mobilisation des pêcheurs ne devrait pas s’arrêter là, puisque M. Sanna a annoncé que le blocage sera amplifié mercredi, avec des actions supplémentaires prévues pour bloquer les camions de gaz et restreindre l’accès aux bateaux de passagers.
La préfecture de Corse a tenté d’apaiser la situation en proposant une table ronde pour discuter des prix du gazole marin. Toutefois, le syndicat a décliné cette offre, considérant que cette réunion ne serait pas fructueuse. Ils exigent la levée des blocages en retour de leur participation à d’éventuelles discussions.
La crise énergétique, exacerbée par le conflit au Moyen-Orient, a eu un impact direct sur les prix des carburants sur l’île. Selon les dernières données, le prix moyen du litre de gazole pêche détaxé a grimpé à 1,09 euro le 2 avril, contre seulement 64 centimes au début de mars. Cette hausse est particulièrement ressentie par les pêcheurs qui se trouvent dans une situation précaire.
Les syndicats d’agriculteurs et potentiellement ceux des transporteurs sont également attendus pour soutenir le mouvement des pêcheurs. Une mobilisation à l’échelle méditerranéenne avait été envisagée, mais certains comités ont choisi de privilégier les négociations avec le gouvernement français, contrairement au syndicat corse qui reste déterminé à agir.
Au Havre, des patrons de pêche ont également décidé de rester à quai, tandis que dans d’autres régions, les professionnels de la mer constatent une augmentation similaire des prix du carburant, atteignant des sommets alarmants. Cela soulève des questions sur la viabilité de l’industrie de la pêche dans un contexte économique de plus en plus difficile.
Face à cette situation délicate, les pêcheurs corses continuent leur combat pour faire entendre leurs voix et espèrent une réponse rapide des autorités pour alléger le poids des coûts de fonctionnement liés à leurs activités.
