Dans un contexte de crise énergétique exacerbé par le conflit au Moyen-Orient et une flambée des prix des carburants, le Premier ministre Sébastien Lecornu a récemment annoncé un plan d’électrification ambitieux. Parmi les mesures phares, le relancement du dispositif de leasing social pour près de 100 000 véhicules électriques dès juin prochain. Cette initiative vise à faciliter l’accès à la mobilité durable pour différents publics, en particulier les ménages modestes et les professionnels en mobilité.
EN BREF
- 100 000 véhicules électriques disponibles en leasing social, dès juin 2023.
- Destiné aux gros rouleurs et aux ménages modestes avec des conditions de revenus.
- Prise en charge d’aides à l’achat allant jusqu’à 9 500 euros pour les véhicules électriques.
Le leasing social permet de louer des voitures électriques à un tarif réduit, avec des mensualités oscillant entre 100 et 200 euros, et ce, pour une durée d’au moins trois ans. Cette relance fait suite à deux campagnes précédentes et s’adresse à deux catégories de bénéficiaires. D’une part, 50 000 véhicules seront réservés aux « gros rouleurs », notamment les aides à domicile, infirmières et artisans, qui souffrent particulièrement de la hausse des prix des carburants. D’autre part, 50 000 voitures seront allouées aux ménages les plus modestes.
Les critères d’éligibilité, bien que non encore précisés, devraient inclure un plafond de revenus. La ministre déléguée chargée de l’Énergie, Maud Bregeon, a évoqué un seuil d’environ 2 000 euros nets par mois, permettant à un plus grand nombre de Français d’en bénéficier. En revanche, les conditions d’usage, comme le kilométrage annuel, pourraient être assouplies, rendant le dispositif plus accessible.
Le plan d’électrification inclut également des mesures d’aide pour les professionnels utilisant des véhicules utilitaires ou poids lourds. Le Premier ministre a annoncé que ces aides pourraient atteindre jusqu’à 100 000 euros par véhicule électrique, affirmant ainsi le soutien de l’État à la transition vers une mobilité plus verte.
En parallèle, l’achat de véhicules électriques sera également encouragé. Le gouvernement met en place une aide pouvant aller jusqu’à 9 500 euros pour l’acquisition d’une voiture électrique, rendant ces véhicules plus compétitifs par rapport aux modèles thermiques. « Faire 100 kilomètres en véhicule électrique coûte entre 2 et 3 euros, contre 11 euros avec du diesel », a souligné le Premier ministre, insistant sur les avantages économiques pour les ménages.
Au-delà de ces mesures, l’État prévoit d’augmenter son soutien à l’électrification avec un budget conséquent de 10 milliards d’euros par an d’ici 2030. Le gouvernement vise un objectif ambitieux : que « 2 voitures neuves sur 3 » soient électriques d’ici cette échéance. Un plan qui reflète l’engagement de la France vers une mobilité durable et respectueuse de l’environnement.
Alors que la France a peu à peu développé sa production de voitures électriques, le Premier ministre souhaite désormais renforcer cette dynamique, soulignant que grâce aux efforts industriels et aux systèmes de bonus, le coût d’achat d’un véhicule électrique est désormais comparable à celui d’un véhicule thermique. Ce repositionnement stratégique pourrait bien marquer un tournant dans le paysage automobile français.
