TotalEnergies met en garde contre un plafonnement des prix en cas de taxe sur les superprofits

Alors que le débat sur la taxation des « superprofits » pétroliers s’intensifie en France, TotalEnergies, par la voix de son PDG Patrick Pouyanné, a exprimé des réserves quant à la poursuite de son initiative de plafonnement des prix des carburants. Dans une interview récente, il a souligné que l’introduction d’une taxe pourrait compromettre cette mesure, déjà mise en place pour alléger la pression sur les consommateurs.

Le contexte actuel est marqué par une flambée des prix des hydrocarbures, exacerbée par les tensions géopolitiques au Moyen-Orient. Cette situation a non seulement profité à TotalEnergies, générant un bénéfice exceptionnel de 5,8 milliards de dollars au premier trimestre 2026, mais a également ravivé les discussions politiques sur l’opportunité d’une surtaxe sur les profits réalisés par les grandes entreprises du secteur énergétique.

Dans son entretien, M. Pouyanné a été clair : « En cas de surtaxe sur nos raffineries, qui sont par ailleurs souvent déficitaires, nous ne pourrons pas maintenir le plafonnement des prix dans nos stations en France. » Il a insisté sur le fait que TotalEnergies ne s’excuserait pas d’avoir des résultats positifs, affirmant que cela témoigne de la bonne santé de l’entreprise.

Le Premier ministre Sébastien Lecornu a réagi à ces déclarations en insistant sur la nécessité d’un plafonnement plus généreux des prix à la pompe. Il a déclaré : « Est-ce qu’on demande à Total d’en faire plus? Oui. » Tout en rappelant que le groupe paie déjà 2 milliards d’euros d’impôts en France, il a également souligné que TotalEnergies est le seul opérateur à maintenir un tel plafonnement.

Le débat sur la taxation des superprofits, sur lequel la gauche a proposé plusieurs lois, survient alors que le gouvernement, pour sa part, semble réticent à imposer des restrictions sévères. Le gouverneur de la Banque de France, François Villeroy de Galhau, a également suggéré que toute mesure de taxation devrait être ciblée et temporaire.

En dépit de ces discussions, TotalEnergies a confirmé qu’elle maintiendrait les plafonnements en vigueur, fixés à 1,99 euro par litre pour l’essence et 2,25 euros pour le gazole, au moins jusqu’à la fin de la crise au Moyen-Orient. Cette initiative, mise en place en février 2023, avait coûté entre 400 et 500 millions de dollars à l’entreprise, mais elle visait à atténuer les effets de la crise énergétique sur les consommateurs français.

Les récentes déclarations de M. Pouyanné, qui avaient suscité des réactions variées, ont été clarifiées par le PDG lui-même. Il a nié avoir évoqué une pénurie en France, affirmant que le pays serait en mesure de s’approvisionner, mais que cela entraînerait des coûts plus élevés. « Il n’y aura pas de pénurie, mais cela aura un coût plus élevé », a-t-il précisé, soulignant que le transport de carburants vers la France pourrait devenir plus coûteux en raison de la concurrence avec d’autres marchés, notamment en Asie.

Enfin, il est à noter que la consommation de carburants a enregistré une baisse de 15 % en France au mois d’avril, un chiffre qui pourrait influencer les décisions futures de TotalEnergies et des autorités concernant les prix et la fiscalité appliquée au secteur.