La mythique Citroën 2 CV pourrait faire son retour sur le marché, mais cette fois sous une forme électrique et à un prix défiant toute concurrence. Selon plusieurs médias, dont franceinfo et France Inter, Stellantis envisage de produire une nouvelle génération de voitures électriques accessibles, avec la légendaire « deudeuche » comme modèle phare.
EN BREF
- Stellantis prévoit de lancer des voitures électriques à moins de 15 000 euros d’ici 2028.
- La nouvelle Citroën 2 CV pourrait être rééditée dans ce cadre.
- Le groupe vise à s’adapter à la demande croissante pour les véhicules abordables en Europe.
Pour l’heure, Stellantis n’a pas encore fait d’annonce officielle concernant ce projet. Cependant, le constructeur a confirmé son intention de se concentrer sur la production de « e-cars », des petites voitures électriques destinées au marché européen, avec un lancement prévu pour 2028. Ces véhicules seront fabriqués dans l’usine de Pomigliano d’Arco, près de Naples, un site qui a déjà vu naître la Fiat Panda.
La relance de la 2 CV est particulièrement significative, car elle incarne un retour aux sources pour Citroën. Xavier Chardon, le directeur de la marque, a récemment déclaré travailler sur la revitalisation de ce modèle emblématique, qui a connu un immense succès en France entre 1949 et 1990.
La 2 CV continue de fasciner les collectionneurs, se classant parmi les voitures les plus recherchées. En 2025, elle figurait au deuxième rang des véhicules de collection les plus prisés, juste derrière la célèbre Porsche 911. Cette popularité témoigne d’un attachement durable à ce modèle, qui pourrait séduire une nouvelle génération grâce à sa version électrique.
Le lancement de ces « e-cars » s’inscrit dans une stratégie plus large de Stellantis, qui regroupe plusieurs marques, dont Peugeot, Citroën, Fiat et Opel. Le groupe cherche à se positionner face à la montée en puissance des voitures électriques chinoises à bas coût, ainsi qu’aux innovations de Renault, qui propose déjà des modèles électriques à des prix compétitifs.
Le marché des voitures électriques a considérablement évolué ces dernières années. Alors qu’il y a deux ans, peu de modèles étaient proposés à moins de 20 000 euros en Europe, plusieurs marques, dont Renault, ont réussi à faire baisser leurs prix. La R5 électrique de Renault, par exemple, est désormais accessible à partir de 25 000 euros, avec des versions plus basiques à 20 000 euros après primes.
Stellantis a également répondu à cette tendance avec la Citroën e-C3, qui peut descendre à environ 13 000 euros après remises. Le groupe a aussi lancé une Fiat Panda électrique, à un prix similaire, visant à satisfaire une demande croissante pour des véhicules à prix abordable.
Avec ses nouveaux modèles de e-cars prévus pour 2028, Stellantis souhaite frapper encore plus fort en ciblant une tranche de prix comprise entre 10 000 et 15 000 euros. Cela nécessitera une optimisation des coûts de production, comme l’explique Bernard Jullien, expert du secteur automobile. L’ambition est de vendre en grande quantité pour regagner des parts de marché.
La relance de la 2 CV en version électrique pourrait ainsi marquer un tournant pour Stellantis, alliant nostalgie et modernité, tout en répondant à une demande croissante pour des voitures écologiques accessibles. L’avenir nous dira si ce projet culte saura séduire les automobilistes d’aujourd’hui.
