La flambée des prix des carburants, exacerbée par la guerre au Moyen-Orient, suscite des réactions à l’échelle mondiale. Des scènes de voitures à l’arrêt au Portugal aux motos en panne en Indonésie, la grogne se propage bien au-delà des frontières françaises. Le New York Times a souligné, dans un article publié le 15 septembre, que cette crise énergétique touche de nombreux pays, chacun à sa manière.
EN BREF
- Les prix du baril de pétrole Brent ont grimpé à 109 dollars.
- Des manifestations éclatent dans plusieurs pays, dont les États-Unis et la Bolivie.
- Les réseaux sociaux jouent un rôle clé dans l’organisation des protestations.
Le prix du baril de pétrole Brent, référence sur le marché international, a connu une hausse notable, atteignant 109 dollars. Ce bond est principalement attribué à la prise de contrôle par les Houthis du détroit stratégique de Bab El-Mandeb, ainsi qu’à la fermeture temporaire d’un oléoduc par l’Arabie saoudite, essentiel pour éviter le verrouillage du détroit d’Ormuz. Ces événements ont des répercussions directes sur les consommateurs, notamment aux États-Unis, où le prix du diesel a atteint un nouveau record de près de 6,27 dollars le gallon, soit près de 4 litres.
Cette période de crise est particulièrement préoccupante à quelques semaines des élections de mi-mandat, alors que le moral des consommateurs est en chute libre, atteignant des niveaux historiquement bas, selon les dernières études. En Amérique du Sud, la situation est tout aussi tendue. À Cochabamba, en Bolivie, des milliers de paysans ont manifesté contre un décret gouvernemental qui a doublé le prix du diesel, une décision censée lutter contre la contrebande, mais qui a lourdement impacté les producteurs agricoles.
Au Guatemala, les tensions sont montées d’un cran avec des blocages routiers organisés dans le sud du pays. Les affrontements entre les manifestants et les forces de l’ordre ont fait deux blessés par balle. Ces actions sont alimentées par des syndicats et des associations de commerçants qui demandent une intervention de l’État pour faire baisser les prix des carburants, qui entraînent une hausse des coûts des produits de première nécessité.
En Syrie, la colère populaire s’intensifie également, avec des manifestations à Qamichli contre la hausse des prix des carburants. Les manifestants, portant des pancartes revendicatives, demandent des solutions face à la crise économique, qualifiant la situation de « politique de la faim ». Cette contestation s’étend également au Portugal, où des automobilistes ont organisé des « buzinões », des manifestations où les voitures circulent lentement en klaxonnant, provoquant des embouteillages considérables.
Les conséquences de cette crise vont bien au-delà des simples prix des carburants. Au Brésil, par exemple, le débat sur le coût de la « picanha », une pièce de bœuf prisée, est devenu un enjeu politique majeur. Flavio Bolsonaro, rival du président Lula Da Silva, a utilisé cette situation à son avantage, rappelant aux électeurs la promesse de Lula de rendre cette viande accessible. Lors d’un événement, il a même servi un plat de picanha à la presse pour illustrer son propos.
Cette situation complexe, marquée par des augmentations de prix et des manifestations, montre que la crise énergétique actuelle provoque des répercussions dans le monde entier. Les tensions économiques, exacerbées par des événements géopolitiques, sont susceptibles de continuer à susciter des mécontentements et des protestations dans de nombreux pays.