Trois jours après l’arrivée du porte-avions Charles-de-Gaulle et de son groupe aéronaval (Gan) en Méditerranée orientale, un drone iranien a frappé une base franco-kurde en Irak, causant la mort d’un militaire français et blessant six autres. Dans ce contexte « grave », le contre-amiral Thibault Haudos de Possesse, commandant du Gan, a présenté le déploiement militaire français lors d’une visioconférence ce vendredi.
EN BREF
- Le groupe aéronaval français est déployé en Méditerranée orientale suite à une attaque en Irak.
- Sa mission est exclusivement défensive, sans coordination avec les forces américaines.
- Le Charles-de-Gaulle et ses escortes surveillent la situation régionale, notamment les menaces iraniennes.
Outre le Charles-de-Gaulle, le groupe est composé de trois frégates, dont deux sont spécialisées dans la défense aérienne. Il est également accompagné d’un bâtiment ravitailleur. Le porte-avions déploie une flotte de 20 Rafale, deux avions de guet aérien Hawkeye et trois hélicoptères. Pour renforcer sa présence, le Gan est escorté par des forces alliées, incluant une frégate italienne, une espagnole et une néerlandaise.
Le contre-amiral a insisté à plusieurs reprises sur le fait que la France ne participe pas au conflit en cours. « La mission que j’ai reçue est exclusivement défensive », a-t-il précisé, mettant l’accent sur trois volets clés : la protection des emprises françaises, de ses ressortissants et de ses alliés. Ce cadre restrictif est le fondement de l’engagement militaire français dans la région.
Le commandant a également indiqué qu’il n’y avait aucun contact avec les porte-avions américains Lincoln et Ford, affirmant que « nos opérations sont totalement séparées, découplées et non-coordonnées ». Il a souligné que les objectifs des États-Unis ne coïncident pas avec ceux de la France, ce qui explique l’absence de communication entre les deux forces.
Sur le terrain, le Gan a pour mission de surveiller le mouvement des missiles balistiques tirés depuis l’Iran, ainsi que de veiller à la sécurité des nations menacées telles que la Turquie et Chypre. Le contre-amiral a résumé cette tâche en évoquant la nécessité de « concentration, professionnalisme, calme et sang-froid » dans un environnement aéromaritime tendu.
Bien que les Rafale Marine restent en alerte sans avoir encore été déployés, le commandant assure qu’ils sont prêts à intervenir pour soutenir l’armée de l’Air et de l’Espace dans la région. Aucune indication n’a été donnée concernant un éventuel mouvement ultérieur du Charles-de-Gaulle. « Nous pouvons rester en mer indéfiniment, jusqu’à ce que le réacteur nucléaire nous dise de rentrer », a-t-il expliqué, ajoutant que le ravitaillement se fait régulièrement, notamment en vivres et en carburant.
Le Charles-de-Gaulle a quitté Toulon le 27 janvier dernier, d’abord pour participer à l’exercice Orion dans le Golfe de Gascogne, puis s’est dirigé vers Malmö en Suède. C’est là qu’il a reçu l’ordre, le 3 mars, de se rendre en Méditerranée orientale. La transition entre l’Atlantique nord et la Méditerranée, bien que semblant simple, nécessite une coordination complexe entre les forces, notamment en ce qui concerne le ravitaillement des escorteurs.
La flotte a parcouru près de 3 600 nautiques, soit environ 6 600 kilomètres, en six jours, à une vitesse moyenne de 22 nœuds, tout en continuant à former les pilotes pour les opérations de catapultage et d’appontage. « C’est l’équivalent d’une traversée de l’Atlantique », a précisé le contre-amiral, soulignant les défis logistiques et la puissance à déployer pour soutenir une telle opération maritime.
En somme, le déploiement du Charles-de-Gaulle en Méditerranée orientale s’inscrit dans un cadre défensif clair, distinct des actions américaines, avec une attention particulière portée sur la sécurité régionale face à des menaces croissantes.
