Depuis le début du conflit au Moyen-Orient le 28 février, les prix des carburants ne cessent d’augmenter, poussant les consommateurs à se tourner vers des alternatives plus économiques. Les recherches de voitures électriques d’occasion ont ainsi bondi de 91 % sur le site La Centrale, selon les chiffres publiés ce mercredi 18 mars.
EN BREF
- Les recherches de voitures électriques d’occasion ont augmenté de 91 % depuis fin février.
- Plus de 40.000 véhicules électriques sont désormais disponibles sur le marché de l’occasion.
- Les véhicules électriques coûtent en moyenne 30 à 50 % moins cher à entretenir que les thermiques.
Cette hausse des recherches a débuté progressivement, mais elle s’est intensifiée dès le début de mars, lorsque les prix à la pompe ont commencé à approcher les 2 euros le litre. Guillaume Henri-Blanchet, directeur général adjoint de La Centrale, souligne que « face à la hausse du carburant, les Français cherchent des solutions plus économiques à l’usage, et l’électrique s’impose naturellement ».
Le marché de l’occasion s’avère être un accès privilégié pour les acheteurs, avec des conditions favorables pour les véhicules électriques. La diversité de l’offre a fortement progressé, atteignant plus de 40.000 modèles disponibles, soit une augmentation de 38 % par rapport à l’année précédente. Ce choix accru permet aux acheteurs de trouver des options adaptées à leurs besoins.
Au-delà du prix d’achat, le coût global d’utilisation des véhicules électriques apparaît plus attractif que celui des voitures thermiques. Les coûts de carburant pour les véhicules à moteur thermique varient entre 12,33 et 15,416 euros pour 100 kilomètres, tandis que le coût pour une voiture électrique peut commencer à 2,369 euros pour une recharge à domicile.
Les analyses montrent que, quel que soit le cas de figure, le coût d’une voiture électrique reste inférieur à celui d’une voiture thermique. Toutefois, d’autres facteurs doivent être pris en compte pour évaluer le budget global d’un véhicule. L’autonomie des voitures électriques peut être plus limitée, mais leur entretien est également moins coûteux.
Les véhicules électriques, grâce à leur mécanique simplifiée, nécessitent moins de maintenance. Ils ne requièrent pas de vidanges, ni de remplacements fréquents de pièces comme la courroie de distribution ou le système d’échappement. Leur système de freinage réduit également l’usure des plaquettes et disques de frein, ce qui contribue à prolonger leur durée de vie.
D’après les chiffres fournis par Electra, le coût d’entretien d’une voiture électrique est, en moyenne, 30 à 50 % moins cher que celui d’un véhicule thermique, avec des dépenses annuelles oscillant entre 100 et 300 euros, contre environ 1.000 euros pour une voiture à moteur thermique. Les principaux points de vigilance se concentrent sur l’état des pneus, la batterie et les mises à jour logicielles.
En matière de revente, les voitures électriques conservent également une meilleure valeur. Après cinq ans, elles peuvent se revendre entre 50 et 60 % de leur prix d’achat initial, comparé à 40 à 50 % pour les voitures thermiques.
La Centrale précise que cette augmentation des recherches pour les voitures électriques ne se limite pas au contexte géopolitique actuel, mais s’inscrit dans une tendance plus large. Sur l’année écoulée, les consultations de modèles électriques ont progressé de 17 % sur le site, témoignant d’un intérêt croissant pour ce type de véhicule.
