La montée des prix des billets d’avion semble inéluctable, selon Willie Walsh, le directeur général de l’IATA, la principale association mondiale des compagnies aériennes. Cette déclaration a été faite lors d’une conférence de presse organisée par l’Association des journalistes professionnels de l’aéronautique et de l’espace (AJPAE). La flambée des cours des hydrocarbures, notamment due à la guerre au Moyen-Orient, en est la cause principale.
EN BREF
- Les prix des billets d’avion vont augmenter à cause de la hausse du prix du kérosène.
- Le prix du baril de kérosène a doublé depuis l’attaque israélo-américaine contre l’Iran.
- La demande pour les voyages aériens reste forte malgré les hausses de prix.
Depuis l’attaque israélo-américaine contre l’Iran le 28 février, le prix du baril de kérosène a connu une augmentation significative, doublant pour atteindre 216 dollars. Cette hausse dépasse même celle du prix du brut. Les compagnies aériennes avaient initialement prévu de consacrer en moyenne 26 % de leurs dépenses d’exploitation au carburant, basé sur une estimation de 88 dollars le baril. Toutefois, face à cette flambée des coûts, leur marge bénéficiaire, bien que proche des records historiques, n’atteint actuellement que 4 %.
Willie Walsh a déclaré : « Il ne faut pas être un génie pour déduire que les coûts supplémentaires auxquels les compagnies vont devoir faire face, si la situation persiste, seront bien supérieurs à ce qu’elles peuvent absorber. » Il a également noté que cette augmentation des prix des billets est déjà perceptible sur certains marchés, notamment aux États-Unis. Plusieurs compagnies aériennes européennes ont déjà annoncé des hausses tarifaires pour les vols long-courriers.
Walsh a comparé la crise actuelle à celle qui a suivi les événements tragiques du 11-Septembre, qui avait provoqué un effondrement temporaire de la fréquentation des lignes transatlantiques. Il a précisé que la situation actuelle n’avait « rien à voir avec celle du Covid », lorsque près des deux tiers du volume de passagers aériens avait disparu en 2020.
Malgré ces défis, le directeur de l’IATA a souligné que « la demande sous-jacente reste robuste » pour les voyages aériens. Cependant, il a précisé que la hausse des prix des billets « aura des conséquences » sur le comportement des consommateurs. En période de crise, même si les gens continuent à voyager, ils tendent à réduire la durée de leurs séjours. Cela pourrait avoir un impact plus important sur l’industrie hôtelière que sur les compagnies aériennes elles-mêmes.
En somme, l’augmentation des prix des billets d’avion semble inévitable dans le contexte actuel de hausse des coûts des hydrocarbures. Les compagnies aériennes devront s’adapter à cette nouvelle réalité, tout en naviguant à travers les défis que représente le maintien des marges bénéficiaires dans une période d’incertitude économique.
