Invitée sur le plateau de BFMTV le jeudi 19 mars, Maud Bregeon, porte-parole du gouvernement et ministre déléguée à l’Énergie, a fait son mea-culpa concernant la gestion de l’envolée des prix du carburant. Elle a reconnu que le gouvernement avait sous-estimé l’impact du conflit au Moyen-Orient sur les prix à la pompe.
EN BREF
- Maud Bregeon admet une erreur dans la prévision de la hausse des prix du carburant.
- Les prix à la pompe ont augmenté d’environ 30 centimes depuis le début de la guerre le 28 février.
- Aucune aide gouvernementale ne peut être envisagée pour limiter les coûts, selon la ministre.
Les déclarations de Maud Bregeon ne laissent pas de place au doute : « Cela s’est envolé bien au-delà de ce que l’on pensait ». En raison de la guerre qui sévit depuis le 28 février, la France a vu les prix des carburants s’envoler de manière significative, entraînant des répercussions sur les finances publiques et la gestion énergétique nationale.
La ministre a mis en lumière la dépendance de la France aux énergies fossiles importées. Elle a expliqué que lorsque les importations se bloquent ou que les prix augmentent, l’État est confronté à de grandes difficultés pour y faire face. « Nous ne pouvons plus agir comme avant, comme durant la pandémie de Covid-19 où le gouvernement avait promis un soutien financier sans précédent », a-t-elle ajouté.
Maud Bregeon a également souligné l’impuissance du gouvernement face à cette situation. Elle a insisté sur le fait qu’il est impératif de ne pas ignorer la nécessité de réduire le déficit. Les promesses d’une hausse « contenue et limitée » des prix semblent désormais irréalistes, et aucune aide sous forme de blocage des tarifs ou de chèques ne peut être envisagée si la France souhaite maintenir son déficit en dessous de la barre des 5 %.
Le gouvernement se retrouve donc dans une position délicate, alors que le Premier ministre prévoit d’organiser une réunion pour évaluer la situation actuelle. De son côté, Emmanuel Macron plaide sur la scène internationale pour le déblocage du détroit d’Ormuz, un passage maritime crucial à travers lequel transite entre 20 % et 25 % du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondial.
En somme, la situation des prix du carburant met en lumière les défis auxquels le gouvernement français est confronté dans un contexte international instable. Les déclarations de Maud Bregeon témoignent d’une prise de conscience des enjeux économiques et énergétiques qui se posent et de la nécessité d’une réponse adaptée à cette crise.
