Le secteur aérien fait face à une crise majeure avec l’annonce, ce lundi matin, de l’Italie concernant le rationnement du kérosène dans plusieurs aéroports. Cette situation soulève des inquiétudes quant à l’impact potentiel sur les voyages des Français cet été. Alors que les compagnies aériennes redoutent une répétition des périodes difficiles vécues durant la pandémie de Covid-19, la question se pose : la France envisagera-t-elle des restrictions similaires sur l’approvisionnement en carburant pour les avions ?
EN BREF
- Rationnement de kérosène annoncé en Italie, inquiétudes pour les voyages d’été en France.
- Augmentation des annulations de vols dans le monde, notamment en Asie et en Europe.
- Les prix du kérosène explosent, impactant directement les compagnies aériennes.
Les compagnies aériennes sont dans l’incertitude, redoutant de voir leurs avions immobilisés à cause de la pénurie de kérosène. Déjà, à l’échelle mondiale, environ 10 % des vols ont été annulés dans certaines régions, notamment en Asie, où une des plus grandes compagnies a dû supprimer plusieurs liaisons. En Europe, une compagnie suédoise a également été contrainte d’annuler un millier de ses vols.
La situation est particulièrement préoccupante en Italie, où quatre aéroports ont été touchés par des restrictions d’approvisionnement en kérosène, limitant les vols de moins de trois heures. Les habitants d’îles comme la Sardaigne, dépendants du tourisme, expriment leur inquiétude face à ces mesures. « Sans avion et sans bateau, c’est impossible de rallier la Sardaigne. On ne va pas y aller à la nage », souligne un résident.
À l’échelle mondiale, 21 % du kérosène transite par le détroit d’Ormuz, une zone stratégique actuellement instable. Michael O’Leary, le PDG de Ryanair, a averti que si le conflit en cours persiste, il pourrait y avoir un risque réel de pénurie de kérosène d’ici mai-juin. Le prix du baril a en effet plus que doublé, passant de 87 à 218 dollars, ce qui pousse certaines compagnies à annuler des vols pour anticiper une pénurie.
Thierry Bros, spécialiste de l’énergie à Sciences Po Paris, explique que les compagnies aériennes cherchent des moyens de gérer une éventuelle pénurie. « L’idée, c’est de clouer au sol les avions les moins essentiels et de continuer à faire voler ceux qui sont indispensables », précise-t-il. Les passagers, quant à eux, commencent à ressentir l’angoisse des annulations à l’approche des vacances d’été. « Si je veux partir à l’étranger, j’hésite », confie une voyageuse.
Face à cette crise, les compagnies aériennes à travers le monde ont déjà commencé à augmenter leurs tarifs pour compenser la hausse des coûts du kérosène. Les conséquences de cette situation pourraient bien transformer les vacances d’été de nombreux Français, qui devront peut-être revoir leurs projets de voyage.
Il ne fait aucun doute que la crise du kérosène est une question à surveiller de près dans les mois à venir. Les acteurs de l’aviation civile et les voyageurs devront s’adapter à cette nouvelle réalité, qui pourrait redéfinir la manière dont nous envisageons nos déplacements aériens à l’avenir.
