Renforcement de la lutte contre les violences sexuelles dans les transports en France

Le 30 mars 2026, à la Gare du Nord à Paris, les ministres des Transports, Philippe Tabarot, et de l’Égalité femmes-hommes, Aurore Bergé, ont lancé une initiative ambitieuse visant à lutter contre les violences sexistes et sexuelles dans les transports. Ce rassemblement a marqué la signature d’une charte commune, qui regroupe pour la première fois l’État, les collectivités, les opérateurs de transport ainsi que des associations engagées dans cette cause.

L’objectif de cette charte est de prévenir, détecter et répondre de manière efficace aux situations à risque. Selon un communiqué du ministère des Transports, il s’agit d’améliorer la prise en charge des victimes et de garantir que chaque signalement soit suivi d’une réponse concrète. Ce cadre vise à unifier les actions qui étaient jusqu’alors menées de manière disparate, parfois de façon hétérogène.

Pour atteindre ces objectifs, plusieurs actions concrètes sont envisagées. D’abord, il est prévu de mieux qualifier et quantifier les violences sexuelles afin d’en évaluer l’ampleur et de localiser les zones d’insécurité. Des marches exploratoires seront organisées pour identifier ces zones critiques. En parallèle, des solutions opérationnelles seront développées, telles que la possibilité de descendre à la demande dans les transports publics et le renforcement des dispositifs de signalement, notamment le numéro 3117, dédié aux agressions et situations de harcèlement dans le réseau francilien.

La charte prévoit également le déploiement d’équipes de médiation et de sûreté, ainsi qu’un accent particulier sur la formation et la sensibilisation des personnels. Des messages d’information seront régulièrement diffusés pour alerter et informer les usagers sur les dispositifs existants et les comportements à adopter.

Cette initiative est soutenue par plusieurs acteurs clés du secteur, notamment le Groupement des autorités organisatrices de transport, Régions de France, Île-de-France Mobilités, et l’Union des transports publics et ferroviaires (UTPF). Des associations œuvrant contre les violences faites aux femmes seront également impliquées dans le processus, renforçant ainsi le tissu de collaboration nécessaire pour faire face à ce problème majeur.

Les chiffres témoignent de l’ampleur du phénomène. En 2024, les services de police et de gendarmerie ont enregistré 3 374 victimes de violences sexuelles dans les transports en commun, soit une augmentation de 6% par rapport à l’année précédente et une hausse de 86% par rapport à 2016. Selon une étude de l’Observatoire de la Mission interministérielle pour la protection des femmes (Miprof), les femmes demeurent les principales victimes de ces actes, représentant 91% des cas rapportés.

Cette mobilisation collective est essentielle dans un contexte où la sécurité dans les transports publics est plus que jamais une préoccupation majeure. La charte signée à la Gare du Nord représente un pas important vers une meilleure protection des usagers, en particulier des femmes, et témoigne d’un engagement fort des autorités et des acteurs du secteur.

Il est fondamental que cette initiative soit suivie d’effets concrets et mesurables, afin de garantir que chaque voyageur puisse se déplacer en toute sérénité et dignité. La lutte contre les violences sexistes et sexuelles dans les transports ne doit pas être qu’une simple déclaration d’intention, mais un véritable engagement à long terme.