Le conflit entre les stations-service indépendantes et TotalEnergies prend une tournure juridique. Les distributeurs de carburants reprochent à la compagnie pétrolière de pratiquer un plafonnement des prix jugé déloyal, créant ainsi une distorsion de concurrence. La Fédération française des combustibles, carburants et chauffage (FF3C), qui représente près d’un millier de stations, a décidé d’agir en saisissant l’Autorité de la concurrence. Le dépôt de cette saisine est prévu pour la fin de la semaine prochaine.
EN BREF
- Les stations indépendantes s’opposent au plafonnement des prix par TotalEnergies.
- La FF3C va saisir l’Autorité de la concurrence pour abus de position dominante.
- Des baisses de ventes de jusqu’à 30% ont été observées dans certaines stations.
Ce plafonnement, instauré dans les 3 400 stations-services du réseau TotalEnergies, est perçu comme un avantage concurrentiel indû, rendant difficile l’alignement des prix pour les autres distributeurs, notamment ceux de la grande distribution. Frédéric Plan, conseiller national de la FF3C, a exprimé son inquiétude sur RMC en indiquant que plusieurs stations font face à des difficultés financières, en raison de la fuite de leurs clients vers les stations Total.
Lors d’une intervention, M. Plan a précisé : « Il ne s’agit pas de dire que ce n’est pas bien que les autres vendent moins cher, ce n’est pas le sujet. La question est : comment équilibrer les conditions économiques pour que les automobilistes bénéficient de prix corrects ? » Cette déclaration met en lumière l’enjeu crucial de la concurrence sur le marché des carburants.
Depuis le début de cette opération de plafonnement, il y a près de deux mois, les stations indépendantes ont constaté une diminution significative de leur clientèle. En effet, de nombreux automobilistes préfèrent faire le plein chez Total, attirés par des tarifs plus attractifs. Cela soulève des questions sur l’équité des pratiques commerciales dans le secteur.
Frédéric Plan a également reconnu les avantages de la présence de TotalEnergies en France, notamment en matière de raffinage. Il a néanmoins souligné la nécessité de réguler cette position dominante pour éviter que les autres acteurs du marché ne soient écrasés. « Total a le droit de vendre à ses propres stations à des prix inférieurs, mais cela peut poser problème si cela nuit à la concurrence », a-t-il ajouté.
La question se pose alors : Total doit-il réduire ses prix de vente pour les indépendants afin de rétablir une forme d’équité sur le marché ? Frédéric Plan laisse entendre que la situation est complexe. « Pourquoi pas, mais Total ne peut pas approvisionner tous les besoins du pays, et les importateurs ne pourront pas s’aligner sur ses prix », a-t-il précisé.
Pour l’heure, l’Autorité de la concurrence va mener une enquête qui pourrait s’étendre sur plusieurs mois, voire plusieurs années. Cette enquête, prévue pour être confidentielle, pourrait déboucher sur des sanctions pour TotalEnergies, pouvant atteindre jusqu’à 10 % de son chiffre d’affaires mondial.
Ainsi, la situation des stations-service indépendantes soulève des questions fondamentales sur la concurrence dans le secteur des carburants et l’équilibre nécessaire pour préserver les intérêts de tous les acteurs du marché. La lutte des distributeurs contre ce plafonnement des prix pourrait bien redéfinir les règles du jeu dans un secteur déjà en proie à de nombreuses tensions.
