À Paris, les conducteurs de trottinettes électriques doivent désormais se conformer à de nouvelles obligations de sécurité. Un arrêté publié par la préfecture de police de Paris impose le port du casque et d’un gilet réfléchissant sur la voie publique, à toute heure. Cette décision fait suite à une augmentation alarmante des accidents corporels impliquant ces engins de déplacement personnel.
EN BREF
- Le port du casque et du gilet jaune est désormais obligatoire à Paris.
- En 2025, 1.100 blessés ont été recensés, avec 79 décès liés aux trottinettes.
- Les contrevenants risquent des amendes allant jusqu’à 135 euros.
Ce nouvel arrêté, entré en vigueur le 6 octobre 2023, vise à répondre à la hausse préoccupante des incidents de la route. En effet, en 2025, près de 1.100 utilisateurs de trottinettes ont été gravement blessés, représentant une augmentation de 33% par rapport à l’année précédente. Le bilan est tragique, avec 79 décès, soit 34 de plus qu’en 2024.
Les conducteurs surpris sans casque s’exposent à une amende de 135 euros, tandis que l’absence de gilet réfléchissant peut entraîner une amende de 35 euros. Dans les rues parisiennes, nombreux sont ceux qui ne semblent pas encore prendre conscience de ces nouvelles obligations. Armand, un utilisateur, déclare : « Je suis équipé avec une sécurité maximale de zéro : pas de casque, rien du tout. » Il avoue même vouloir « jouer la carte de l’ignorance » face à cette réglementation.
Amine, un autre conducteur, exprime son incompréhension : « J’imaginais mal le risque. À chaque fois que je roule, je vais être obligé de m’aligner, sinon je vais avoir une amende. » Malgré sa réticence initiale, il semble prêt à s’adapter à cette nouvelle réalité.
En revanche, Luka, un jeune conducteur, montre une attitude responsable. Bien qu’il n’ait pas toujours porté de casque, il a appris de ses erreurs après deux accidents. « Ça fait mal et ça fait peur », reconnaît-il. Désormais, il encourage ses pairs à se protéger : « T’ayez votre casque et gilet jaune. Il y a des dangers, avec des voitures et des piétons qui ne font pas attention. »
La ministre déléguée, Marie-Pierre Vedrenne, a également annoncé avoir demandé à la Sécurité routière de travailler sur un projet d’harmonisation du port obligatoire du casque à l’échelle nationale. D’autres départements, comme la Seine-et-Marne ou les Alpes-Maritimes, ont déjà mis en place des réglementations similaires.
Il est crucial de rappeler que depuis 2019, tous les conducteurs de trottinette électrique doivent être assurés. Cette mesure vise à renforcer la sécurité sur les routes et à réduire le nombre d’accidents. La mise en œuvre de ces nouvelles règles s’inscrit dans un contexte où la sécurité routière est plus que jamais une priorité.
Face à ces enjeux, il est impératif que les utilisateurs de trottinettes électriques prennent conscience de leur responsabilité. La sécurité ne doit pas être une option, mais une priorité pour tous.