Une étude récente menée par des ingénieurs de l’Université de la Colombie-Britannique met en lumière un problème préoccupant concernant la sécurité des femmes enceintes en voiture. Présentée lors du 10ᵉ Congrès de biomécanique de Vancouver, cette recherche révèle que près de neuf femmes sur dix ne sont pas correctement attachées, principalement en raison d’une conception inadaptée des ceintures de sécurité.
EN BREF
- Neuf femmes enceintes sur dix ne portent pas leur ceinture de sécurité correctement.
- Les ceintures standard ne s’adaptent pas bien aux morphologies des femmes enceintes.
- Une ceinture bien positionnée peut réduire le risque de décès de 47 % lors d’un accident.
Dans le cadre de cette étude, 333 participantes, enceintes de six à trente-huit semaines, ont été invitées à ajuster leur ceinture de sécurité après avoir reçu des instructions et assisté à une démonstration. Les résultats sont alarmants : seulement 11,4 % des femmes ont réussi à positionner leur ceinture conformément aux recommandations de sécurité. Cela signifie qu’environ 90 % des femmes enceintes ne sont pas en sécurité dans leur véhicule.
Les ceintures de sécurité sont conçues pour diriger les forces d’un choc vers les parties les plus robustes du corps. Lorsque celles-ci sont mal positionnées, les zones plus fragiles risquent d’absorber ces forces, augmentant ainsi le risque de blessures. Le Dr Peter Cripton, professeur à l’École de génie biomédical de l’UBC et chercheur principal de l’étude, souligne l’importance de repenser les systèmes de sécurité automobile pour mieux s’adapter aux changements physiologiques durant la grossesse.
Les chercheurs notent que la sangle diagonale de la ceinture doit passer entre les seins et au centre de l’épaule, tandis que la sangle abdominale doit reposer sous le ventre, sur les hanches. Cependant, à mesure que la grossesse progresse, cette sangle diagonale peut se déplacer, ce qui la fait passer sur le sein, compromettant ainsi sa position sécuritaire. De plus, la sangle ventrale a tendance à s’enfoncer dans les tissus mous sous l’abdomen, au lieu de rester à plat sur les os du bassin, même si elle a été correctement positionnée au départ.
Cette situation soulève des questions sur la sécurité des femmes enceintes et met en exergue la nécessité d’un ajustement des dispositifs de sécurité en voiture. La ceinture de sécurité, bien que cruciale pour la sécurité, doit être adaptée aux besoins spécifiques des femmes enceintes. En effet, une ceinture correctement positionnée peut réduire de 47 % le risque de décès et de 52 % le risque de blessures graves en cas d’accident.
Il est essentiel de continuer à sensibiliser et à éduquer les femmes enceintes sur l’importance de la sécurité en voiture. Cela inclut non seulement l’utilisation de la ceinture de sécurité, mais aussi la nécessité d’une conception améliorée des systèmes de retenue pour garantir leur protection tout au long de la grossesse. Les résultats de cette étude rappellent que la sécurité automobile doit évoluer pour prendre en compte les particularités de chaque conducteur.