Alors que l’inflation dans la zone euro a atteint un nouveau sommet de 3,8 % en septembre, les Français se trouvent de plus en plus acculés par la flambée des prix à la pompe. Le prix moyen du gazole a atteint un record historique de 2,24 euros le litre, exacerbant les difficultés financières des ménages. Dans ce contexte, Rémi Branco, maire socialiste de Puy-L’Évêque et vice-président du conseil départemental du Lot, a proposé une solution innovante : un « Pass Navigo rural » permettant à un million de Français de louer une voiture électrique pour seulement 50 euros par mois.
EN BREF
- Rémi Branco propose un Pass Navigo rural à 50 € par mois pour 1 million de Français.
- La flambée des prix du carburant entraîne un isolement accru dans les zones rurales.
- Le gouvernement a déjà mis en place des dispositifs de leasing social pour faciliter l’accès aux véhicules électriques.
La situation est préoccupante pour de nombreux Français, notamment ceux vivant dans des zones rurales. Les hausses de prix à la pompe obligent de nombreux ménages à revoir leurs comportements, optant pour moins de trajets et réduisant leurs dépenses pour maintenir leur pouvoir d’achat. Ce phénomène, selon Rémi Branco, rappelle les effets dévastateurs des confinements durant la crise sanitaire de Covid-19. « Les personnes âgées en milieu rural revivent le Covid, elles sont coupées du monde », déclare-t-il, soulignant le sentiment d’isolement qui se renforce dans ces territoires.
Dans une étude menée pour la Fondation Jean Jaurès, Branco a mis en lumière un phénomène de « rétrécissement » de la vie sociale des Français. « Tout le monde ne me parle que du prix du carburant. Il y a une perte de lien social, les visites se raréfient », explique-t-il. La nécessité d’un changement radical dans la politique de transport est donc devenue une priorité pour l’élu.
Un Pass Navigo Rural pour une Mobilité Durable
Branco a proposé la création d’un « Pass Navigo rural » qui permettrait à un million de Français de louer une voiture électrique pour 50 euros par mois. Il estime que cette initiative pourrait considérablement améliorer la situation des personnes vivant en milieu rural. « Nous aurions dû changer de pied et passer au leasing social populaire de l’électrique dès 2022 », dit-il, se référant à la crise énergétique liée à l’invasion russe en Ukraine.
Ce dispositif nécessiterait un investissement de 10 milliards d’euros, mais Branco assure que cela peut être financé par des certificats d’économies d’énergie et d’autres ressources. Il souligne également qu’une baisse du prix des voitures électriques est à prévoir, grâce à l’augmentation des commandes des constructeurs.
Vers une Nouvelle Politique de Mobilité
Le leasing social a déjà prouvé son efficacité, permettant à de nombreux ménages d’accéder à un véhicule électrique sans support financier initial prohibitif. Le ministre de l’Économie, Roland Lescure, a annoncé que 34 000 demandes pour le programme de leasing social avaient déjà été enregistrées pour la nouvelle édition. Cela démontre un intérêt croissant pour des solutions alternatives de mobilité.
Parallèlement, Branco met en avant la nécessité d’augmenter le nombre de bornes de recharge en milieu rural, un point crucial souvent négligé au profit des grandes villes. « Il y a un paradoxe que ces bornes aient été massivement installées là où les transports en commun sont déjà présents », souligne-t-il.
Enfin, il est à noter que les ventes de voitures électriques connaissent une forte croissance, avec une augmentation de 11,6 % en septembre. Cette dynamique est largement soutenue par les dispositifs d’aide à l’achat, ce qui témoigne de l’intérêt croissant des particuliers pour des solutions de transport plus durables.
En somme, l’initiative de Rémi Branco pourrait marquer un tournant dans la manière dont la mobilité est envisagée en milieu rural, offrant une solution à la fois économique et écologique pour de nombreux Français. La mise en œuvre de ce projet pourrait non seulement faciliter l’accès à la voiture électrique, mais également contribuer à renforcer le lien social et à réduire l’isolement des populations rurales.